上海美大新能源电气有限公司介绍变压器

一般来说，变压器上层的油温应在运行过程中进行检测，绕组的温度应通过监督上层的油温来控制，以避免其绝缘水平下降.老化。在正常负荷和冷却条件下，变压器的油温比平时高10℃上述或变压器负荷不变，油温不断升高。如果检查结果表明冷却装置良好，.如果温度计没有问题，则认为变压器有内部故障（如铁芯火灾、绕组匝间短路等）。此时，应立即停止变压器，以防止变压器事故扩大。

油色不正常

上海美大新能源电气有限公司，表示正常情况下，变压器油应为亮黄色.透明的。在操作过程中，如果油位计中的油颜色发生变化，应联系油样进行测试和分析。如果变压器油颜色在运行过程中突然恶化，油中有碳等异常现象，应立即停电检查处理。

油位异常

油位表安装在变压器的油枕上，温度一般为-30℃.＋20℃.＋40℃三条油位线。可以根据这三条标志线来判断是否需要加油或放油。

高油位:

当变压器在运行过程中油位过高或油从油枕中溢出时，应首先检查变压器的负荷和温度是否正常。如果负荷和温度正常，可以判断呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时，气体（重气体）保护改变信号，然后疏通呼吸器进行处理。如果环境温度过高，油枕溢油，应放油。

低油位：

变压器油位过低会导致气体(轻气体)保护作用；当油严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，可能导致绝缘击穿。因此，应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如果油位因大量漏油而迅速下降，低于或继续下降，变压器应立即停止。